1.润滑

从广义上讲，润滑就是在两机件相对运动的摩擦表面之间，加入某种润滑介质（如润滑油、润滑脂、固体润滑剂等），从而在某种程度上把原来直接接触的干摩擦表面分隔开来，在相互摩擦的表面中间形成具有一定厚度的润滑膜，以减少机器的摩擦与磨损。

根据两机件相对运动的摩擦表面之间的润滑情况，润滑状态可分为无润滑、液体润滑、边界润滑、半液体润滑与半于润滑等。一般而言，润滑的作用有：减少摩擦，减少磨损，冲洗，冷却，阻尼振动，防锈，密封（如润滑脂）等。润滑的这些作用是彼此依存、互相影响的。如果不能有效地减少摩擦与磨损，就会产生大量的摩擦热，造成摩擦表面及润滑介质的破坏。
 

2.润滑材料

在机械设备的摩擦副之间加入的具有润滑作用的某种介质称为润滑材料，又称润滑剂。合理选择润滑剂是降低摩擦、减少磨损、保持设备正常运行的重要手段之一。按润滑剂的物质形态可将润滑剂分为气体润滑剂、液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂。
 

（1）气体润滑剂

采用空气、蒸汽、氮气等惰性气体作润滑剂，可使摩擦表面被高压气体分隔开，形成气体摩擦。
 

（2）液体润滑剂

它包括矿物润滑油、合成润滑油、溶解油或复合油、液体金属等。
 

（3）半固体润滑剂

它是一种介于流体和固体之间的塑性状态或高脂状态的半固体，包括各种矿物润滑脂、合成润滑脂、动植物油脂等。
 

（4）固体润滑剂

固体润滑剂可在高温、高负荷、超低温、超高真空、强氧化或还原、强辐射等环境条件下实现有效的润滑、突破了油脂润滑的有效极限。常见的固体润滑剂有石墨、二硫化钼、塑料等。