以下对修理技术管理中必备的知识、技术术语与工艺作扼要的介绍。
（1）互换性装配
①完全互换性装配。同类或同型机械装配时，装入的每一个零件的配合尺寸都按规定的公差加工，且具有完全的互换性，不需选择或修配，均能达到装配要求的装配形式。这种装配工作量小，装配质量好，生产率高，可实现自动化生产，而且因为更换任何零件也不需对零件选择或修配，可使维修简便，修理费用降低，但对零件加工的要求较严格。
②有限互换性装配。若上述情况仅适合部分零件，则称为有限（或部分）互换性装配，但对设备的零件再按加工不同要求分组，各组具有不同的互换要求则称为分组选配。这两种方法在批量修理中亦有应用，这种装配方法由于大部分零件采用互换性装配、可以降低加工精度的要求，只有少量、部分零件要求精加工选择配合、故可以利用原有部分不需精加工部件，专门生产要求精加工的零件，减少换新量、降低修理费用，如柴油机的油嘴、油泵柱塞等。
③补偿性装配。它是分组选配的变型。即将尺寸链中各个零件按一定生产条件下作经济精度加工，其累计的总误差，由尺寸链中某一零件补偿，如生产中常用抽、加垫片的方法调节汽缸余隙、轴承间隙等。
④成套换修。如果把整台机器全部拆下，以同型机器顶补，把换下的机器修好后再换到另一台待修的机器位置去工作，就称为成套换修。
（2）修配
用人工、机械或胶粘剂充填，除去零件表面的毛刺，填充装配余量以达到使零件在合乎公差要求下的配合称为修配。修配工作首先须确定基准，如修配平面以平板为基准；修配轴颈以模套为基准；修配轴瓦以模轴（假轴）为基准；相互配合的机件、两者都需修配时，以其中一件修配合格后作为基准再修配另一件。
若相互配合的工作，配合面要求具有高光洁精度、高精密配合，则必须用研磨粉、胶合剂、润滑剂调制成研磨剂，利用研具对工件作研磨加工才能达到要求，这种工艺称为研磨。
（3）热套
热套又称红套、是将过盈配合的套件热胀与套入件配合的工艺。例如轴颈磨损、若全轴换新可能经济上不合算或材料及加工不可能，可将轴颈适当车圆，并将加热的套件镶上，由于加热工件可能氧化、变形、又发展了冷套工艺。
冷套是将过盈配合的套入件冷缩后与套件装配的工艺，冷却剂用液态氮或干冰等（若用干冰需加入汽油、乙醇等有机溶剂），冷套作业效率高，可用于装配柴油缸套、活塞销、轴系联轴器螺栓等。
除了热、冷套外，作为镶套还可以用压装、热胀冷缩相配合，或用胶粘剂粘胶（后者一般用于热负荷、动负荷不高的套合）配套。
（4）电镀修复法
电镀修复法是通过电化学作用，使工件表面形成牢固的金属覆盖层以修复工件的方法。由于电镀是在较低温度（15℃~105℃）条件下进行，不产生零件的变形，但电镀层的厚度受限制、一般用于磨损量不大、精度要求高的零件。
①镀铬。以不溶解工件为阴极，铝或铝锑合金为阳极，用铬酸和硫酸水溶液作电解液，通电后铬在工件上沉积。镀铬与基体的结合力好、耐磨、耐热、抗腐蚀、表面光滑，但受大冲击及交变载荷时镀层可能剥落。镀铬对钢、铁、铜材料工艺较成熟、对铝及铝合金应采取特殊工艺；塑料为底，应先镀铜再镀铬；若要镀层加厚，可先镀铁，后镀铬。
②镀铁。以铁板为阳极，工件接阴极、以铁屑与盐酸反应，在阴极还原为金属铁在表面形成镀层，由于初始镀层与基体组织均匀一致，可减少内应力提高结合强度，镀铁适合各种钢和铸铁，有很高的硬度，设备较镀铬简单，且费用较低，无毒，对小孔、深孔不宜采用。
③刷镀。刷镀是无槽电镀、工艺简单，可在现场进行、灵活性大，对镀件表面的防渗碳、防氧化性能都能改善，但镀件镀前应修补划伤、沟痕与凹坑，修复形状精度。
（5）尺寸补偿修理
这是恢复磨损件原尺寸的修理方法。配件磨损后的补偿修理可采用镀铬、镀铁、镶套、浇减磨合金或堆焊的方法。
尺寸选配修理，同型设备的同类零件磨损不一，修理时，在保证配合间隙要求的条件下，通过选配（位置的变动，或舍取磨损最大的部件、使之更新，或者换上略有磨损的部件）使部分磨损件可在不同的公称尺寸下配合工作，称之为尺寸选配修理。若对于尺寸的选配，进一步使尺寸按精度分级加以管理，按预先制定的修理尺寸等级修配部件，则称尺寸分级修理。
（6）胶接与胶补
胶接与胶补是用胶粘剂把两个分离工件牢固结合在一起或对损坏的零件修补的工艺。常用的有机胶粘剂有环氧、酚醛等，无机胶粘剂有铜质磷酸盐等。目前已有了多种现成的配方如502、203、24 及厌氧胶等，但也可以自行配制。优点是应用范围广，可用于各种金属和非金属；粘接过程温度低，不致引起金属材料的变形和金属组织的变化；工艺简便；粘接接头应力分布均匀，不会形成应力集中。缺点为强度较低，抗剥离、冲击性能差，不能耐高温、耐老化。胶接、胶补常用于转子、叶轮、浆叶、壳体、缸体的填补、挖补、嵌补和密合面密封、管路接头密封等方面。
（7）热喷涂、喷焊
热喷涂、喷焊是用热源将粉状或条状材料加热熔化，以高速气流使之吹成雾状，喷涂到事先准备的工件表面上形成覆盖层称为热喷涂，如喷涂层加热熔化与基体结合就是喷焊。①金属喷涂。上述粉末与条丝为金属称为金属喷涂，如钢丝或钼粉喷涂活塞环、金属喷涂层与基体金属是机械结合、结合强度不高受较大冲击或交变负荷易脱落。若用喷焊可提高结合层强度、②塑料喷涂。若把增强塑料粉热熔后喷到预热工件上形成牢固的机械结合表面层就是塑料喷涂。由于在塑料中可加入二硫化钼、石墨等添加剂，喷涂可淬火，具有耐磨性又具有一定软韧性、内应力小，有着广泛的用途，如做气密配合面、修复轴颈、轴承、齿圈的配合面等。
（8）管道带压堵漏技术
这是一种在不影响生产正常进行的情况下，修复设备中发生泄漏管道、阀门的技术。其方法是在泄漏部位装上夹具，使泄漏处形成空腔，然后在此空腔内用高压注射枪注入密封剂，使空腔内全部充满密封剂堵住泄漏口，待密封剂固化，就达到清除泄漏和密封的目的。
由于这种方法施工时对泄漏部位不作处理，不破坏原有密封结构，施工简便，保证安全，固化时间短，拆除方便且效益显著。本方法可用于水、水蒸气（温度允许达到600~700℃）、油类和煤气管道的检修、应用范围较广。
（9）三氯乙烯清洗
三氯乙烯是一-种比汽油高几倍的溶剂，利用三氯乙烯清洗设备是把油污的设备或零件放在三氯乙烯的蒸汽中，蒸汽在零件表面凝结成液体而把油污除去。三氯乙烯沸点低（86.9℃）、耗能小、成本低而清洗效率高，但要注意蒸汽温度不宜超过100℃，溶剂要作再生处理，工作场地注意通风，以免危害工作人员的健康。
（10）金属扣合
金属扣合是用高强度合金材料（如镍铬合金）制成的特殊连接键或金属块扣合裂缝，阻止其扩展的修理方法。其优点是在常温下施工，不会引起热变形；修复的机件具有足够的强度与良好的密封性；可以在现场施工，对大型铸件也适合，如气缸、容器、管道、阀门、气缸盖、气缸体等。为了保证密封要求，可在裂缝处钻螺孔，用旋塞螺钉塞满。
