中国运输服务贸易是中国服务贸易三大优势领域的重要一项。近年来，中国运输服务能力日益增强，已成为公认的航运大国，运输服务业全方位的对外开放格局已经形成。中国远洋运输集团、中国外运集团等大型运输企业集团经过多年的发展都已具备了一定的国际竞争能力。但中国的运输服务业还存在一些问题，如运输方式独立分散、运输专业化程度不高、资金短缺、高素质人才缺乏及货运代理市场不规范等。其总体发展状况主要体现在以下几个方面。
第一，中国运输服务贸易的总体规模。近年来，中国运输服务贸易进口与出口都取得了快速增长。2000~2011年，运输服务贸易出口额从37.61亿美元增长到355.7亿美元，是中国仅次于旅游的第二大服务出口行业。2000 ~2011年，运输服务贸易进口额从103.96亿美元增长到804.4亿美元，超过旅游服务，成为中国最大的服务贸易进口行业。中国运输服务贸易在服务贸易中的份额及在世界服务贸易中的份额都呈明显的上升趋势。运输服务贸易占服务贸易的比重自2000年之后一直保持在20%以上，2011年达到33.9%。中国运输服务贸易占世界运输服务贸易的比重则从2000年的1.8%上升至2011年的4%以上。
第二，中国运输服务贸易的差额。20 世纪 90 年代以来，中国的运输服务贸易一直处于逆差状态，并呈现快速上升趋势，是中国服务贸易逆差的主要来源。90年代初，运输服务逆差较小，1995年以后，逆差不断增大。2001~2011年，中国运输服务贸易逆差从66.89亿美元增长到448.7 亿美元，是中国服务贸易最大的逆差行业。
第三，中国运输服务贸易的主要对象国。中国运输服务进出口的主要贸易伙伴是欧盟、韩国、美国、中国香港、日本等。2008年，中国与这五个国家和地区的运输服务贸易额共计596.57亿美元。其中，欧盟一直是中国运输服务贸易第一位的对象。
第四，中国运输服务贸易运输方式。中国运输服务贸易运输方式主要有海洋运输、航空运输、铁路运输和公路运输等。其中，海运为主要运输方式，海运服务贸易额占总额的70%以上。特别是运输服务进口更是以海运为主，其次为空运，公路、铁路等其他运输方式虽然所占份额较小，但近几年增长速度也较快。
总体来看，中国的运输服务业在国际运输服务市场上的竞争力与发达国家相比较弱，甚至在一定程度上处于幼稚产业发展阶段。随着全球化程度的加强和开放度的增强，外国运输企业无论是成本控制还是技术更新都强于中国企业。因此，运输服务便是中国现阶段重点发展的行业，其发展潜力巨大。
